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新能源汽车出口需求增长迅猛，但传统的滚装轮运输方式已经无法满足市场需求。上海港海铁联运紧急救场，开辟集装箱班轮出口新能源汽车的快速通道。该运输方式不仅可以减少企业的操作和时间成本，还可以缩短运输时间和节约运输成本。据上海海关统计，今年前7个月，上海口岸出口汽车102.2万辆，同比增长54.8%，其中外高桥(600648)港区海通码头和南港码头承接了大量新能源汽车出口业务。海铁联运不仅可以有效缓解滚装轮运力不足的问题，还可以提高运输效率和运输安全性。目前，集装箱班轮运价已回落至2020年疫情高峰时期的约八分之一，集装箱班轮出口汽车仍有其优势。因此，海铁联运、江海联运不失为新能源汽车主力运输模式之外的有效补充。
自选股写手点评：海铁联运成为新能源汽车出口的有效补充，能解决滚装轮不够用的问题。在海铁联运中，新能源车的海运危险品装箱指导和申报审批办理时限得到提前，实现了“一箱到底”的多式联运。集装箱班轮出口汽车仍有优势，但海铁联运、江海联运也是有效的选择。
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